2020-09-07
လမ်းမီးအသွင်ပြောင်းခြင်း၏ ပထမအမျိုးအစားမှာ ရှိရင်းစွဲလမ်းမီးအဖုံးများကို အစားထိုးခြင်းဖြစ်ပြီး ရိုးရာဖိအားမြင့်ဆိုဒီယမ်မီးခွက် သို့မဟုတ် သတ္တုမီးချောင်းများကို LED မီးအမျိုးအစားအသစ်ဖြင့် အစားထိုးခြင်းဖြစ်သည်။ သမားရိုးကျ 250w ဖိအားမြင့် ဆိုဒီယမ်မီးခွက် (ရှိပြီးသား လမ်းမီးများသည် အဓိကအားဖြင့် ဖိအားမြင့် ဆိုဒီယမ်မီးချောင်းများ) ကို ယူပါ။ ပါဝါသုံးစွဲမှုသည် 250w ရှိပြီး finisher ၏ပါဝါသုံးစွဲမှုနှင့် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်သုံးစွဲမှုသည် 300w ထက်ပိုပါသည်။ နှစ်အတော်ကြာအသုံးပြုပြီးနောက် (ဖိအားမြင့်ဆိုဒီယမ်မီးခွက်၏သက်တမ်းသည် 3000 နာရီဖြစ်သည်)၊ စနစ်၏ပါဝါသုံးစွဲမှုသည် 400w သို့ရောက်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး၎င်းကို 100w ဖြင့်အစားထိုးနိုင်သည်။led လမ်းမီးတူညီသောတောက်ပမှုအောက်တွင်၊ သို့မဟုတ်ဦးဆောင်လမ်းပြမီးသည်တူညီသောတောက်ပမှုအောက်တွင်ပါဝါတစ်ဝက်ကိုကယ်တင်နိုင်သည်။ ဖိအားမြင့် ဆိုဒီယမ်မီးချောင်းများ၏ ပါဝါသုံးစွဲမှုသည် ကြီးမားသော စွန့်ပစ်ပစ္စည်းဖြစ်ပြီး ရိုးရာလမ်းမီးများကို အသွင်ပြောင်းရန် အရေးတကြီး လိုအပ်ပြီး ကမ္ဘာ့နေရာအတော်များများရှိ လမ်းမီးတိုင်အများစုသည် 250w ဖိအားမြင့် ဆိုဒီယမ်မီးချောင်းများကို အသုံးပြုကြသည်။ လက်ရှိအခြေအနေအရ အဓိကနည်းလမ်းသုံးမျိုး
လမ်းမီးများ ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
သုံးပါ။led လမ်းမီးများသမားရိုးကျ လမ်းမီးများအဖြစ် ပြောင်းလဲရန် (မီးခွက်ဦးထုပ်ကို led အလင်းရင်းမြစ်ဖြင့် အစားထိုးပါ၊ အခြားအစိတ်အပိုင်းများ မပြောင်းလဲပါ)၊ ရှိပြီးသား 250w ဖိအားမြင့်ဆိုဒီယမ်မီးခွက်အား 120w led light source ဖြင့် အစားထိုးနိုင်သည်၊ ယခုအခါ w ၏ lumens အရေအတွက်၊led လမ်းမီးများ100 မှ 130 အထိ၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သော LED လမ်းမီးသည် w တွင် 140 မှ 170 lumens အထိရောက်ရှိနိုင်ပြီး ယခုအခါ ၎င်းတို့သည် အခြေခံအားဖြင့် 250w ဖိအားမြင့်ဆိုဒီယမ်မီးချောင်းများကို အစားထိုးနိုင်သည်။ ရှိပြီးသားနည်းပညာဖြင့် 100w LED များသည် 250w ဖိအားမြင့် ဆိုဒီယမ်မီးချောင်းများကို လုံးဝအစားထိုးနိုင်ပါသည်။
လမ်းမီးများ ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း၏ ဒုတိယ အမျိုးအစားမှာ ရှိရင်းစွဲ လမ်းမီးများကို အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းဖြစ်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ Internet of Things နည်းပညာ၏ ထုတ်ကုန်အသစ်ဖြစ်သည့် ရှိပြီးသား လမ်းမီးတိုင်တွင် မီးခွက်တစ်လုံးတည်း တပ်ဆင်ခြင်း ဖြစ်သည်။ တစ်ခုတည်းသော မီးခွက်ထိန်းချုပ်သူအသစ်သည် လမ်းမီးခွက်ထိန်းချုပ်မှုကို ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်စေပြီး 0 -10v မှိန်မှိန်နှင့် ပါဝါလျှော့ချနိုင်သည်။ ၎င်းသည် မြို့ပြလမ်းမီးများ၏ အလုံးစုံထိန်းချုပ်မှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေရုံသာမက ဉာဏ်ရည်ဉာဏ်သွေးကို သိရှိနားလည်စေရုံသာမက စွမ်းအင်ချွေတာခြင်းနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်ကိုလည်း ရရှိစေပါသည်။
တတိယမြောက် လမ်းမီးအသွင်ပြောင်းခြင်းမှာ မြို့ပတ်လမ်းမီးခွက်ကို ဆိုလာလမ်းမီးအဖြစ် ပြောင်းလဲခြင်း ဖြစ်သည်။ ဆိုလာလမ်းမီးသည် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်ကို စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်အဖြစ် အသုံးပြုထားသည့် လမ်းမီးအမျိုးအစားဖြစ်သောကြောင့် သမားရိုးကျလျှပ်စစ်မီးကြောင့် ထိခိုက်မှုမရှိခြင်း၊ ကတုတ်ကျင်းများတူးခြင်းနှင့် ဝါယာကြိုးများမြှုပ်ရန် မလိုအပ်ဘဲ သမားရိုးကျလျှပ်စစ်ဓာတ်အား သုံးစွဲခြင်းလည်း မရှိပါ။ နေသာတဲ့ နေရာမှာ ရှိနေသရွေ့ အသုံးပြုနိုင်ပါတယ်။ ၎င်းတွင် ဘေးကင်းခြင်း၊ လျှို့ဝှက်အန္တရာယ်မရှိခြင်း၊ စွမ်းအင်ချွေတာခြင်း၊ သုံးစွဲမှုမရှိခြင်းနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို ကာကွယ်ခြင်း၏ အားသာချက်များရှိသည်။
အမှန်မှာ၊ ပါဝါချွေတာထည့်ခြင်း စသည်တို့ကဲ့သို့သော လမ်းမီးများကို ပြန်လည်ပြုပြင်ရန် နည်းလမ်းများစွာ ရှိပါသည်။ သို့သော် အမှန်တကယ်အသုံးပြုခြင်းသည် ကောင်းမွန်သော ပြန်လည်ဖြည့်တင်းမှုဆိုင်ရာ အကျိုးသက်ရောက်မှုများကို မဆောင်ကြဉ်းသောကြောင့် အကြံပြုထားခြင်းမရှိပါ။
အချုပ်အားဖြင့်ဆိုရသော် လမ်းမီးများကို ပြန်လည်ပြုပြင်ရန် အဓိကနည်းလမ်းသုံးမျိုးရှိပြီး အသုံးအများဆုံးမှာ ပထမတစ်ခုဖြစ်သည်။ စဉ်ဆက်မပြတ် update ကိုနှင့်အတူled လမ်းမီးနည်းပညာနှင့် ကုန်ကျစရိတ်များ ကျဆင်းလာခြင်းကြောင့် လူများ ပိုမိုရွေးချယ်လာမည်ဟု ယုံကြည်ပါသည်။led လမ်းမီးစွမ်းအင်ချွေတာရေးနှင့် ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရေး ရည်ရွယ်ချက်ကို အောင်မြင်နိုင်စေသည့် စွမ်းဆောင်ရည်နိမ့် ပါဝါစားသုံးသည့် ဖိအားမြင့် ဆိုဒီယမ်မီးချောင်းများကို အစားထိုးရန်။